ＤＩＲＴ　ｏｎ　ＤＩＲＴ　ｂｙ　H.Muramatsu

それはドラミが終わるころ、アナ西元さんより「２０代のドラはそのまま残ってください」のアナウンス。どうやら某紙の企画取材らしいが、選手の間からはザワザワ、「今時何人いるんだろう？」みたいなささやきが聞こえてきた。
「差別じゃ！」「差別ではなく区別です！」の西元さんの切返しはサスが。

実際何人が残ったのだろう？１７０人エントリ－しておそらく１０人くらいだったのだろうか？

以前に新しくダ－トラに使える車が無い、って嘆いたけど、参加者年齢が高齢化していることも、車以上に今後のダ－トラの継続・発展に影響あるのかなって気がする。
確かに苦しい、汚い、危険の３Ｋだけど、カ－ト人気はまずまず続いてる（Ｆ１があるから？）、ラリ－もまずまず（ＷＲＣが身近になったから？）、ジムカ－ナとかはどうなんだろう。

自分が全日本デビュ－したときは２５歳、同世代ではミラクルＴ崎や031Ｓ本は当時から走っていたし、同世代もたくさんいた。半分は大袈裟だけど、3割くらいは20代じゃなかったかな？

そんな中、うれしい話題として
一つ目はイベント終了後、たまたま自分の会社の後輩と知り合い、というコが声をかけてきてくれた。ということは20代のはず。最近ダ－トラを始めて、今回はサ－ビスで手伝いに来たらしい。ぜひとも続けてほしいな。
もう一つはＮ１クラスＭ田の優勝。シ－ズン途中、DC2に乗り換えてメキメキ頭角を現し、まさか（失礼）優勝してしまうなんて、しかもシ－ドも獲得。
彼はDC2の前は自分の以前乗っていたEK9に乗っていた縁。以前からチ－ム員のサ－ビスで会場に来ていたので、顔なじみだったわけだけど、あるとき車両乗り換えの話になって、そのときに冗談半分で自分の車薦めて、実際購入してくれた。昨年から全日本追いかけ始めて、地区戦でもまずまずの速さを見せていいたのだけど、今年の開幕を見る限り、ちょっと自分の運転を見失ってるかな？悪い意味で全日本のコ－スや走り方を意識しすぎてたように見えた。
その矢先に転倒してEK9からDC2へ乗り換えてこれがまんまと嵌ったみたい。
ＥＫに乗り換えた当初、戸惑っていた走りも最近は自信を持ったようで、チ－ムや環境もいいし、本人もまじめな性格なので、このまま奢らず頑張ってほしいなぁ。彼のショックもＩＴＯチュ－ン。
彼の活躍の模様はこちら。